當(dāng)前位置： 起重機 > 起重機文章

起重機文章

• 19

  2024-04

  了解起重機磨合期的特點 正確使用

  什么東西在正式適應(yīng)工作前都有一段磨合期，起重機也不例外。起重機出廠后，一般規(guī)定有六十小時左右的磨合期。這個重要環(huán)節(jié)可以保證起重機正常運轉(zhuǎn)，降低故障率，延長其使用壽命。有些用戶由于某些原因忽視了機器磨合期的特殊技術(shù)要求。起重機機器在磨合期內(nèi)就長時間超負荷使用，導(dǎo)致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機器的正常使用，縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞，影響了工程進度，可謂得不償失。我們先對新機磨合...詳細

• 19

  2024-04

  龍門起重機不同用途不同類型

  龍門起重機是將水平橋架設(shè)置在兩條支腿上，構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機。這種起重機在地面軌道上運行，主要適用在露天貯料場、電站、港口、船塢和鐵路貨站等地進行搬運和安裝作業(yè)。龍門起重機的起重小車在橋架上運行，橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；起重機跨度超過三十米時，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統(tǒng)。這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補...詳細

• 19

  2024-04

  會造成起重機發(fā)生傾倒的因素

  起重機如果發(fā)生傾倒事故，一部分是人為操作失誤的主觀原因，還有一部分是起重機自身存在的客觀原因。但無論是什么原因，我們在使用起重機時，都應(yīng)采取預(yù)防措施，避免一些事故的發(fā)生，造成不必要的損失。那我們就應(yīng)該事先預(yù)想到可能發(fā)生事故的原因并加以改正。1、人為主觀原因駕駛員工作經(jīng)驗不足，在安放好起重機后，沒有仔細查看并評估待吊裝物體重量的情況下，起重機盲目起吊。駕駛員違章作業(yè)，未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各...詳細

• 19

  2024-04

  通過哪些方法可以提高起重機壓桿的穩(wěn)定性、起重機制動器的調(diào)節(jié)方式

  通過哪些方法可以提高起重機壓桿的穩(wěn)定性在起重過程中，一些壓桿會由于桿件的軸線不能維持原有直線平衡而受到壓縮作用，被損壞。這種突然改變原有平衡形式的現(xiàn)象，被稱為壓桿喪失穩(wěn)定。這種穩(wěn)定性主要是取決于壓力的大小，當(dāng)壓力較小時，壓桿處于直線平衡形式；若施加一橫向干擾力，壓桿將發(fā)生微小的彎曲變形，撤銷干擾力后，壓桿經(jīng)過幾次擺動后，門式起重機仍能恢復(fù)到原來的直線平衡狀態(tài)。這種使壓桿直線形式的平衡由穩(wěn)定轉(zhuǎn)變?yōu)椴?..詳細

• 19

  2024-04

  起重機主梁變形用火焰矯正法的優(yōu)缺點、游標(biāo)卡尺在起重機中的應(yīng)用

  起重機主梁變形用火焰矯正法的優(yōu)缺點如果起重機的主梁出現(xiàn)了變形，有時候會采用火焰矯正法加以矯正。這是一種什么樣的方法呢？其實就是指在金屬結(jié)構(gòu)上局部加熱，使金屬結(jié)構(gòu)的某些部位被“塑性壓縮”，冷卻后由殘余的局部收縮應(yīng)力達到矯正變形的目的。這種矯正法矯正效果較好，特別是對一些較硬的彎處；它的施工工藝也比較簡單。但這種矯正方法也有一些不足之處，就是在火焰矯正時，為產(chǎn)生“壓塑”效果，必須將主梁矯正部位頂起，起...詳細

• 19

  2024-04

  起重機選擇齠輪和齒輪齒數(shù)時的技巧、起重機電氣控制系統(tǒng)要怎樣保護

  起重機選擇齠輪和齒輪齒數(shù)時的技巧起重機在選擇齠輪和齒輪的齒數(shù)時，要根據(jù)不同的使用情況考慮很多方面，比如：齒輪的材質(zhì)；齒輪的齒數(shù)；齒與齒之間的誤差等等。這些對起重機都有很大的影響，具體如何選擇可以參考如下建議：1、當(dāng)門式起重機采用調(diào)質(zhì)鋼和正火鋼時，由于嚙合時的摩擦損失是大約與齒數(shù)秤反比的，所以如果齠輪輪齒的工作表面硬度較低，就必須規(guī)定足夠多的齒數(shù)。2、由于門式起重機齒與齒之間的側(cè)間隙和齒輪間切削所產(chǎn)...詳細

• 19

  2024-04

  起重設(shè)備的交流調(diào)速系統(tǒng)改變轉(zhuǎn)速的途徑、鋪設(shè)起重機軌道的注意事項

  起重設(shè)備的交流調(diào)速系統(tǒng)改變轉(zhuǎn)速的途徑在起重機的電機中，已經(jīng)也運用到了一種新技術(shù)，稱之為交流調(diào)速系統(tǒng)。它主要是以交流電動機作為電能--機械能的轉(zhuǎn)換裝置，并對其進行控制以產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn)速。相對于直流電動機來說，交流電動機特別是鼠籠式異步電動機具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、運行可靠、堅固耐用、維護方便、慣性小、動態(tài)響應(yīng)好，以及易于向高速、高壓、大功率發(fā)展等優(yōu)點。門式起重機那么交流調(diào)速系統(tǒng)是怎樣改變電動機的轉(zhuǎn)...詳細

• 19

  2024-04

  什么方法可以防止起重機啃軌、絕緣電阻測試儀在起重機中的應(yīng)用

  什么方法可以防止起重機啃軌起重機已經(jīng)成了很多領(lǐng)域一種必不可少的的吊裝設(shè)備了，因此，它的安全性很重要。可是起重機一旦出現(xiàn)啃軌，就危害性極大，會造成重大的起重機事故。而造成啃軌的原因又是復(fù)雜的，大車軌道重合度、傾斜度、軌距等施工技術(shù)參數(shù)偏差均會導(dǎo)致啃軌的發(fā)生。但是傳統(tǒng)檢驗方法存在很大局限性，很難實現(xiàn)就對啃軌做出防范措施。那這時，我們該怎么辦呢？1、在這種情況下，防啃軌技術(shù)就得到廣泛的應(yīng)用。門式起重機這...詳細

• 19

  2024-04

  具體怎樣確定大型設(shè)備的吊裝技術(shù)、哪些事項需要在設(shè)備吊裝過程中注意

  具體怎樣確定大型設(shè)備的吊裝技術(shù)1、確定施工方法要根據(jù)實際吊裝的結(jié)構(gòu)特點本體參數(shù)、和施工現(xiàn)場的條件，采用不同的吊裝設(shè)備和方法。一般高層材料設(shè)備的吊裝采用塔吊吊裝，對于低層需機械吊裝的材料設(shè)備，中小型的可采用一臺汽車吊吊裝，吊裝設(shè)備大型的可采用兩臺汽車吊相互配合輔助進行吊裝。2、設(shè)備吊點確定和吊耳選型與安裝有的吊裝設(shè)備上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳，設(shè)備本體上無安裝吊耳的根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備吊裝的要求，...詳細

• 19

  2024-04

  起重設(shè)備拆裝過程中的安全原則

  起重設(shè)備在使用結(jié)束后，需要進行拆裝，如果在拆裝過程中出現(xiàn)意外的話，后果會很嚴重。因此起重設(shè)備拆裝時的安全和排險工作很重要，一般要遵守以下原則。1、及時的原則主要包括及時撤離人員、及時上報、及時通知保險公司和及時進行險求助工作。2、“先撤人、后排險”和“先救人，后排險”的原則在發(fā)生事故或出現(xiàn)緊急險情之后，應(yīng)首先將處于危險區(qū)域內(nèi)的一切人員吸納撤離出危險區(qū)域，然后再有組織地進行排險工作。在險情和事故仍在...詳細